Robimy jedną rzecz: naprawiamy okna i drzwi przesuwne tarasowe — unoszono-przesuwne HS/HST, uchylno-przesuwne PSK, HKS i Smart Slide. Nie prowadzimy punktu stacjonarnego, do którego trzeba coś przywieźć, bo skrzydeł ważących 200–400 kg nigdzie się nie wozi. Zamiast tego przyjeżdżamy my: dwuosobowa ekipa, oklejony bus, atestowane przyssawki montażowe, wózki transportowe do szkła i część dobrana wcześniej po numerze okucia.
Skąd nazwa Sunevo? Od „sunąć"
Dobrze działające skrzydło tarasowe poznaje się po jednym ruchu: nie szura, nie zgrzyta i nie wymaga zapierania się nogą o framugę — po prostu sunie. Lekko, równo, jedną ręką, niezależnie od tego, czy waży 80, czy 400 kilogramów. Stąd nazwa: Sunevo, od „sunąć".
To coś więcej niż etymologia — to nasz standard odbioru pracy. Naprawa jest skończona wtedy, gdy skrzydło znowu sunie, klamka pracuje bez oporu, a docisk trzyma na całym obwodzie. Sprawdzamy to przy Tobie, na koniec każdej wizyty. Jeśli nie sunie — nie wyjeżdżamy.
Dlaczego tylko systemy przesuwne?
Zwykłe okno rozwierano-uchylne wyreguluje w Polsce kilka tysięcy fachowców. Drzwi unoszono-przesuwne z 300-kilogramowym skrzydłem, niskim progiem i przekładnią, która unosi całość jednym obrotem klamki — już tylko garstka. Dołączyliśmy do tej garstki świadomie, bo wąska specjalizacja daje trzy konkretne przewagi:
- Znamy okucia z numerów. Siegenia PORTAL (HS i PSK), GU-966/968, Maco RAIL-SYSTEMS, Roto Patio (Inowa, Alversa, Life, Lift), Winkhaus duoPort — serię rozpoznajemy po zdjęciu stempla, zanim ktokolwiek wsiądzie do auta.
- Zamawiamy właściwe części. Wózki jezdne, przekładnie, zasuwnice i uszczelki dobieramy po numerze okucia spisanym w protokole z pierwszej wizyty — zamawiamy dokładnie to, co potwierdziła diagnoza, bez zgadywania i bez „uniwersalnych" zamienników.
- Mamy sprzęt do ciężarów, których nie unosi się rękami. Demontaż skrzydła HS to praca dla dwóch osób z przyssawkami i wózkiem transportowym, nie dla jednej z łomem.
Pełną listę systemów, które obsługujemy, znajdziesz na stronie naprawy drzwi tarasowych przesuwnych — z piktogramami otwierania, po których rozpoznasz swój system w dwie minuty.
Doświadczenie z rynku niemieckiego
Sunevo nie zaczyna od zera. Marka wyrosła z siostrzanego serwisu działającego w Niemczech, wyspecjalizowanego dokładnie w tym samym: naprawie i regulacji drzwi uchylno-przesuwnych PSK oraz unoszono-przesuwnych HS. Niemiecki rynek stolarki jest dla serwisów bezlitosny: klient oczekuje konkretnej wyceny, terminu co do przedziału godzinowego i sprawnie przeprowadzonej naprawy — inaczej dzwoni po następnego.
Z Niemiec przywieźliśmy więc nie tylko tysiące godzin przy tych samych okuciach — Siegenia, GU, Roto i Maco pracują identycznie po obu stronach granicy — ale przede wszystkim sposób pracy:
- wycena ze zdjęć, zanim ruszy auto — wysyłasz 3 fotografie, w ciągu 3 dni roboczych dostajesz widełki i propozycję terminu;
- część dobrana po numerze okucia przed wizytą — zamiast „przyjadę, zobaczę, wrócę za dwa tygodnie";
- umówiony przedział godzinowy zamiast czekania cały dzień na montera;
- wspólne zaplecze części po obu stronach granicy — do starszych i wycofanych serii okuć docieramy kanałami, których pojedynczy lokalny serwis zwykle nie ma.
Kto do Ciebie przyjedzie — i kto pisze nasz poradnik
U nas nie ma anonimowej „ekipy montażowej". Wiesz, kto przyjedzie, zanim otworzysz drzwi — a osoba, która podpisuje się pod tekstami w poradniku, to ta sama, która na zleceniach trzyma przyssawkę. Piszemy wyłącznie o usterkach, które naprawiamy własnymi rękami.
Czym przyjeżdżamy: bus i wyposażenie
Serwis mobilny jest dokładnie tak dobry, jak to, co ma w aucie. Nasz standard wyposażenia:
- atestowane przyssawki montażowe do przenoszenia skrzydeł i pakietów szybowych o masie kilkuset kilogramów;
- wózki transportowe do szkła — bezpieczny przejazd skrzydła i szyby zespolonej przez dom, bez rysowania posadzki;
- części zamawiane po protokole z pierwszej wizyty: komplety wózków jezdnych, przekładnie, zasuwnice, uszczelki szczotkowe i progowe do najczęstszych serii Siegenia, GU, Maco, Roto i Winkhaus;
- klucze regulacyjne do geometrii i docisku, smary bez żywic i kwasów zgodne z zaleceniami producentów okuć oraz osprzęt do czyszczenia i udrażniania odwodnienia progów.
Odpowiedzialność: gwarancja na piśmie
Pracujemy w cudzych domach, przy szybach wartych tyle, co używane auto — dlatego pracujemy według stałego procesu, z protokołem z każdej wizyty i gwarancją na piśmie.
Na wykonane naprawy dajemy gwarancję stopniowaną: od 12 do 36 miesięcy przy wymianie okuć — na piśmie, z protokołem z wizyty. Po pierwszej wizycie otrzymujesz protokół, na podstawie którego przygotowujemy wycenę i zamawiamy części. Pełne warunki: gwarancja na naprawę okien przesuwnych.
Jak pracujemy: trasy zamiast oddziałów
Nie utrzymujemy biur w dziesięciu miastach — jeździmy stałymi trasami serwisowymi: każde miasto ma swój dzień tygodnia i dwa przedziały wizyt. Dzięki temu do każdego zlecenia przyjeżdża wyspecjalizowany technik, a Ty nie dopłacasz do utrzymania lokalnego punktu. Pierwsza wizyta diagnostyczna jest płatna i kończy się protokołem — jeśli zaakceptujesz naszą ofertę naprawy, odliczymy 50% jej kosztu od rachunku. Wstępną wycenę ze zdjęć wysyłamy w ciągu 3 dni roboczych; jest orientacyjna, bo ostateczny zakres i koszt potwierdza dopiero protokół z wizyty.
Dane firmy
Sunevo, Złotego Smoka 20/21, 02-202 Warszawa E-mail: kontakt@sunevo.pl · Telefon: 574 802 872
Porozmawiajmy
Najszybsza droga do wyceny: 3 zdjęcia na WhatsApp 574 802 872 — okucie z numerem, próg z szyną, całe drzwi. Odpowiadamy w ciągu 3 dni roboczych. Wolisz telefon? 574 802 872. Wszystkie formy kontaktu: kontakt.